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トレーラーっていったいどういう仕組みになってるの?

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トレーラーっていったいどういう仕組みになってるの?
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トレーラーには種類が沢山あるんです。
一般的に多く走っているのはシングルと言ってヘッドが2軸で比較的運転しやすいタイプです。幅は大型トラックとほぼ同じ2.5メートルです。

トレーラーの中でもやはりかっこいいのはダブル(重トレ)ですね。
これは、ヘッドが3軸で台車は幅広の場合がほとんどです。幅が2.99メートルが一般的で広いものになると3.2メートルもあります。

これにはタイヤがヘッドだけで10個も付いており、台車と合わせると26個もついてる物もあります。重量物を50トンほど積む訳ですからこれくらいないと持ちませんからね。

なので、当然ながら走りません。平坦な道でもスピードは出ませんし、上り坂は特に遅いです。そして下り坂はスピードに乗るために一番慎重にならなければなりません。

なぜならブレーキが効かないのです。だから下り坂で今にも停まりそうな速度で走ってるんですよ。ギアは2速まで落し、更にハイキブレーキを使ってゆっくり久だって行きます。長い下り坂でブレーキを多用するとブレーキが焼けて買ったく効かなくなり事故を起こしてしまうんです。

大型トレーラー・狭い道からの脱出

トレーラーって言う乗り物は何が難しいのかって言うとバックする時ではないでしょうかね。

なぜかって、バックする時はハンドルを逆に切るんですよ~
バックで右に曲がりたければハンドルは左に切るんです。なんだかこんがらがってくるでしょう!これを意図も簡単に運転してしまうわけですから大したものですよね。

狭い道路を進む低床トレーラー

このトレーラーは幅が3.2メートルの低床と言われるタイプです。

一般的に道路の幅は3メートルですから完全にはみ出しますね。対向車が乗用車なら離合は出来ますが、大型トラックが来たら完全にアウトですね。

ただ、このような狭い道でも前進するにはさほど難しさはないんです。幅の間隔さえつかんでいればなんてこと有りませんよ。

凄いドラテク!18輪トレーラーが狭い道路でユーターン

トレーラーのUターンのシーンですが、ビックリしましたか?

トレーラーの台車の長さ分の道路幅があれば基本的にUターンすることは可能なのです。ただし、荷物を積んでいない時に限りますけどね。荷物を積んでる時にここまで折るとタイヤがバーストしてしまいますからね。


トレーラーで狭い道曲がってくあの技術は凄い

狭い道で譲っても挨拶もしてこない乗用ばっかだな 信号待ちで曲がってくるトレーラーいたから停止線の結構手前で停まってた...

トレーラ?のUターン一度見たことあるけどアレは

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